★底盤:采用東風汽車有限公司生產的EQ1141ND5DJ二類底盤,4*2驅動,安裝可翻轉寬敞、舒適型駕駛室, 發(fā)動機采用東風康明斯ISB190 50柴油發(fā)動機,功率140KW,國V排放標準;變速器采用法士特8JS85E型,性能優(yōu)越,越野性能好。該車型是目前國內各油田中深測井作業(yè)設備的最佳選擇之一。
★絞車:滾筒采用全防磁鋼材料焊接,進行加工、熱處理、消磁和動平衡試驗;剎車系統(tǒng)采用雙氣室彈簧儲能制動氣缸,帶式剎車,氣動操作。機架采用優(yōu)質無縫矩形鋼管焊接,并與付大梁牢固連接,保證了整車性能,安全可靠。
★液壓及傳動系統(tǒng):變速箱取力,操縱方便;液壓系統(tǒng)采用閉式傳動,容積變量無級調速,主要元件采用世界著名液壓件制造商產品,系統(tǒng)設有安全卸荷閥,壓力可任意調節(jié);選用進口行星減速器或國產氣控減速箱,工作可靠。對油泵可實現電比例控制,精確度及靈敏度高;也可根據需要配置備用液壓控置裝置,提高安全可靠性。
★車廂:鋼骨架;操作艙內蒙皮根據用戶要求制作,其余蒙皮采用鋁合金板噴砂處理,六面進行保溫處理,并安裝暖氣系統(tǒng)及進口COLEMAN進口頂式雙溫空調,環(huán)境舒適,面漆采用進口杜邦漆,能夠在惡劣環(huán)境下保持持久良好的外觀效果。
★排繩系統(tǒng):采用液壓控制上排繩,操作閥為進口件,排繩臂左右及上下移動,具有隨動性,也可操作控制,保護電纜不受損壞。上下具有緩沖性,上下及左右操縱輕便、可靠,使用方便。
★電器系統(tǒng):可自由選擇進口柴油發(fā)電機或外接電源單獨供電,或根據需要雙路電源同時供電,以滿足不同類型電器的需要。
★輔助裝置:儀器架采用氣囊壓緊結構;可根據用戶需要配備天地滑輪、繞線輪等裝置,方便用戶使用。
絞車 | 容量 | 單滾筒:≤3500m(Φ12.7mm電纜)或≤7000m(Φ5.6mm電纜) |
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雙滾筒:≤3500m(Φ12.7mm電纜)與≤7000m(Φ2.4mm鋼絲) | ||
提升能力 | 50KN(Φ12.7mm電纜)/30KN(Φ5.6mm電纜) | |
/10KN(Φ2.4mm鋼絲) | ||
提升速度 | 30--8000m/h(電纜)/300--12000m/h(鋼絲) | |
傳動形式 | 取力器+液壓系統(tǒng)+行星減速器(電纜配、鋼絲無) | |
底盤型號 | EQ1141ND5DJ | |
驅動形式 | 4×2 | |
外形尺寸 | 8650×2500×3630(帶空調護罩)/3600(無空調護罩)(mm) | |
軸距 | 5000mm | |
發(fā)動機 | 型號 | ISB190 50 |
功率 | 140kW/2500rpm | |
最大扭矩 | 720N.m/1500rpm | |
變速箱 | 8JS85E | |
整備質量 | 14100Kg | |
設備總質量 | 14490Kg | |
最高車速 | 90Km/h | |
接近角 | 30° | |
離去角 | 13° |