采用中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司生產(chǎn)的ZZ1257N464ME1二類底盤,6*4驅(qū)動,安裝可翻轉(zhuǎn)寬敞、舒適型駕駛室,該車型是目前國內(nèi)各油田中深測井作業(yè)設(shè)備的最佳選擇之一。
★底盤:采用中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司生產(chǎn)的ZZ1257N464ME1二類底盤,6*4驅(qū)動,安裝可翻轉(zhuǎn)寬敞、舒適型駕駛室, 發(fā)動機采用濟(jì)南重汽MC11.32-50柴油發(fā)動機,功率238KW,國V排放標(biāo)準(zhǔn);變速器采用慶鈴HW19710T型,性能優(yōu)越。該車型是目前國內(nèi)各油田中深測井作業(yè)設(shè)備的最佳選擇之一。
★絞車:滾筒采用全防磁鋼材料焊接,進(jìn)行加工、熱處理、消磁和動平衡試驗;剎車系統(tǒng)采用雙氣室彈簧儲能制動氣缸,帶式剎車,氣動操作。機架采用優(yōu)質(zhì)無縫矩形鋼管焊接,并與付大梁牢固連接,保證了整車性能,安全可靠。
★液壓及傳動系統(tǒng):全功率和變速箱取力,操縱方便;液壓系統(tǒng)采用閉式傳動,容積變量無級調(diào)速,主要元件采用世界著名液壓件制造商產(chǎn)品,系統(tǒng)設(shè)有安全卸荷閥,壓力可任意調(diào)節(jié);選用進(jìn)口行星減速器或國產(chǎn)氣控減速箱,工作可靠。對油泵可實現(xiàn)電比例控制,精確度及靈敏度高;也可根據(jù)需要配置備用液壓控置裝置,提高安全可靠性。
★車廂:鋼骨架;操作艙內(nèi)蒙皮根據(jù)用戶要求制作,其余蒙皮采用鋁合金板噴砂處理,六面進(jìn)行保溫處理,并安裝暖氣系統(tǒng)及進(jìn)口COLEMAN進(jìn)口頂式雙溫空調(diào),環(huán)境舒適,面漆采用進(jìn)口杜邦漆,能夠在惡劣環(huán)境下保持持久良好的外觀效果。
★排繩系統(tǒng):采用液壓控制上排繩,操作閥為進(jìn)口件,排繩臂左右及上下移動,具有隨動性,也可操作控制,保護(hù)電纜不受損壞。上下具有緩沖性,上下及左右操縱輕便、可靠,使用方便。
★電器系統(tǒng):可自由選擇進(jìn)口液壓發(fā)電機或進(jìn)口柴油發(fā)電機或外接電源單獨供電,或根據(jù)需要雙路電源同時供電,以滿足不同類型電器的需要。
★輔助裝置:儀器架采用氣囊壓緊結(jié)構(gòu);可根據(jù)用戶需要配備天地滑輪、繞線輪等裝置,方便用戶使用。
絞車 | 容量 | 單滾筒:≤5500m(Φ12.7mm電纜) |
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雙滾筒:≤3500m(Φ12.7mm電纜)與≤7000m(Φ5.6mm電纜) | ||
提升能力 | 50KN(Φ12.7mm電纜)/30KN(Φ5.6mm電纜) | |
提升速度 | 30--8000m/h | |
傳動形式 | 取力器+液壓系統(tǒng)+行星減速器 | |
底盤型號 | ZZ1257N464ME1 | |
驅(qū)動形式 | 6×4 | |
外形尺寸 | 9536×2496×3742(mm) | |
軸距 | 4325+1350(mm) | |
發(fā)動機 | 型號 | MC11.32-50 |
功率 | 238kW/1900rpm | |
最大扭矩 | 1600N.m/(1000~1400)rpm | |
變速箱 | HW19710T | |
整備質(zhì)量 | 24870Kg | |
設(shè)備總質(zhì)量 | 25000Kg | |
最高車速 | 90Km/h | |
接近角 | 20° | |
離去角 | 14° |